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lunes, 26 de marzo de 2012

En Buga al Tontódromo

Chevrolet años 30


El paseo de Alfonso X el Sabio de Murcia, conocido coloquialmente como Tontódromo, une las plazas de Santo Domingo y la Redonda bajo una doble hilera de grandes plátanos a cuya sombra, por generaciones, se ha tomado el aperitivo en alguna de las terrazas que lo jalonan.

Pero no solo de aperitivo vive el hombre. Por el Tontódromo se lucen el palmito y las mejores galas, se pasea despacio saludando a diestra y siniestra, se cotillea aquí y allá, se charla con los conocidos, se curiosea por los puestos de quita y pon con libros, “oenegés”, cerámicas, bisuterías o arreglos navideños, según la temporada.

Tradicionalmente  la plaza de Captesa, a mitad del paseo, ha sido lugar de encuentro del pijerío colegial murciano, que también durante generaciones ha pelado la pava por sus rincones. Hacia el norte, la calle Pérez Casas atrae multitudes nocturnas con el Volapié como última adquisición, y al sur, a la espalda del Convento de Las Claras está el de siempre, con su barra larga, todo pasillo y cristalera, sin apenas sitio para remenearse entre los taburetes. Café Bar.

Biscuter años 50

Y ahí empieza y acaba la historia, en Café Bar. Ese es el lugar, no solo por sus marineras, sus cañas o sus patatas fritas, que tienen un “nosequé” especial, o por sus estratégicas terrazas siempre a tope, o por sus camareros de siempre, con todas las letras y todo el oficio. A Café Bar también se va a “fardar”, a lucir el coche o la moto de nuestras entretelas, una o dos vueltas al Tontódromo, lentas, para que te vean bien, para despertar la envidia de todos cuando aparcas parsimoniosamente en la puerta y te sientas a tomar tu bien merecido aperitivo, mientras admiran tu buga.

Lo mismo da un Audi último modelo, que un Biscuter, que un Chevrolet con ruedas de madera, si no lo llevas a Café Bar un sábado o un domingo al mediodía, el ego exhibicionista que casi todos tenemos, no acabará satisfecho.

sábado, 3 de marzo de 2012

Autos Clásicos II

Chevrolet Internacional Doble Phaeton (1922-1929) 1

Chevrolet Internacional Doble Phaeton (1922-1929) 2


Atravesando la Sierra de Columbares por el Puerto del Garruchal,  "quemando rueda" a 50 km. hora, avanza este viejo "chevi" por el que no pasan los años. Su dueño se ha dado un garbeo de buena mañana hasta el Valle del Sol, para tomarse un golpe y dar un paseo a su viejo amigo. 

En el semáforo de San José de la Montaña no puedo por menos que alinearme para saludar al conductor y felicitarle por su histórico compañero.

Un recuerdo de los "felices años 20", también llamados "locos", que precedieron al hundimiento de la Bolsa de Nueva York en 1929 y a la "depresión de los 30". Así es la Historia: la Economía nos tiene constantemente subidos a un carrusel y un día nos da lo que nos quita al siguiente.

Así pues, si amanece un buen día, aprovecha para disfrutarlo, pasea al viejo “chevi” o a tu cuerpo serrano, que mañana, Dios dirá.

Nota: El Doble Phaeton es una carrocería con capota plegable de lona con dos filas de asientos y cuatro puertas. Solían llevar también un parabrisas plegable.

lunes, 5 de diciembre de 2011

Autos Clásicos I

La rubia y la pickup. (Peugeot 404)

1500 en la hiedra

Santana camuflado

Jeep Land Rover Santana

Sin dirección asistida, sin ABS, sin control de tracción, sin airbag, sin reposacabezas, sin aire acondicionado, sin mp3, sin navegador.

Con cuatro ruedas, con acelerador, con freno, con volante, con las ventanillas bajadas y ancho mundo.